3 важливих ради автолюбителям, про які мовчать в автошколі і не пишуть у квитках з ПДР
Деякі вважають, що для того, щоб забезпечити безпеку при пересуванні на авто, достатньо знати лише правила дорожнього руху, але крім ПДР є й інші правила. Безпечна настройка сидіння, наприклад. І якщо не подбати про це, можна отримати значні пошкодження навіть при невеликому зіткненні.
Porady.co.ua провів невелике дослідження і зараз може розповісти, як не залишитися без гальм в невідповідний момент, як налаштувати сидіння і багато іншого. А в кінці ми приготували бонус, який стане в нагоді всім, хто планує купувати автомобіль.
1. Відрегулюйте водійське сидіння правильно
Багато вважають, що правильна посадка за кермом — це неважливо. «Кому як зручно», «І так зійде» — фрази водіїв, яких не хвилює власна безпека. А адже саме з міркувань безпеки повинна визначатися поза водія.
Правильна посадка з точки зору безпеки:
Така поза розвантажує спину і менше стомлює під час тривалих поїздок.
Чому це так важливо: при аварійній ситуації всі діють інстинктивно. Наприклад, перед зіткненням все упирається руками в кермо, а ногами — в педалі і пол. З випрямленими колінними і ліктьовими суглобами можна отримати травму навіть після слабкого удару.
Приклад неправильної посадки: з-за неправильного положення спинки тіло водія валиться назад, руки тримаються за кермо, а не тримають його, так як водій сидить далеко від керма і педалей.
Набагато краще парирують удар злегка зігнуті колінні і ліктьові суглоби. В першу чергу підганяємо сидіння по висоті і нахилу. Праву ногу розмістіть на гальмі, а лівою повністю вичавіть педаль зчеплення (якщо у вас автоматична коробка передач, ставте ліву ногу на поличку для відпочинку). Зсунувши сидіння вперед, ви отримаєте правильний вигин в колінах.
Повинно вийти так:
Тепер необхідно налаштувати спинку сидіння. Намагаючись розпрямити ноги, треба сильно тиснути на підлогу і педалі. Тіло не має зміщуватися вгору по спинці. Якщо тіло зміщується, поставте спинку ближче до вертикалі. Правильна Посадка в тому разі, якщо ваше тіло не завалюється вперед або назад.
Останній етап налаштування для правильної посадки полягає в знаходженні правильного положення рульової колонки:
- Між ногами і рульовим колесом має легко проходити повернена на ребро долоню.
- Витягніть руку. Якщо зап’ясті лягає на верхню точку рульового колеса, відстань правильне.
Повинно вийти так:
2. Пощупайте гальмівні шланги
Ознаки несправності гальмової системи:
- Визжащие і скрипучі звуки при гальмуванні.
- Пульсує педаль гальма. Припустимо це лише при роботі ABS (антиблокувальної системи).
- Автомобіль веде в бік при натисненні на педаль гальма.
- На внутрішній стороні колеса є сліди витоку гальмівної рідини.
Не варто чекати, поки ви почуєте або відчуєте якийсь із цих ознак. Потрібно стежити за станом гальмівних колодок і гальмівних шлангів. Незначна тріщина на шлангу може залишити вас без гальм в самий невідповідний момент. Наприклад, перед пішохідним переходом.
Щоб перевірити, чи справні гальмівні шланги, помацати їх. Якщо вони тверді і тріскаються при згинанні, необхідно їх замінити. Шланги повинні бути сухими, без будь-яких патьоків. Важливо: після заміни гальмівних шлангів необхідно прокачати гальма.
3. Не відривайте п’ятки від підлоги, щоб змінити педаль газу на педаль гальма
Ця рада убезпечить від вильоту педалі з-під стопи. Однак важливу роль відіграє розмір ноги. Чим менше стопа, тим незручніше дотримуватися цієї поради. Але є спосіб, який підійде кожному: переставляйте ногу між педалями з п’яти на п’яту.
Важливо пам’ятати, що якщо з педаллю газу нога постійно працює на п’яті, то на педалі гальма вона може не діставати п’ятою до підлоги. Це залежить як від розміру ноги, так і від відстані між педалями.
Бонус: перед купівлею уживаного авто знайдіть в інтернеті таблицю з товщиною фарби потрібної вам марки і моделі і візьміть на прокат товщиномір
Використовуйте дані таблиці і прилад, щоб не обпектися при купівлі машини, про яку ви давно мріяли.
Що для вас виявилося сюрпризом після того, як ви стали автомобілістом, крім транспортного податку та цін на бензин?