Як зарядити гироскутер? Як правильно його заряджати, включеним або вимкненим? Як зрозуміти, що він зарядився? Скільки часу він повинен стояти на зарядці?

Гироскутер – дуже корисний вид персонального електротранспорту. Перед його покупкою потрібно вивчити правила їзди, складання, чищення і миття апарату. Також обов’язково потрібно враховувати і вимоги виробника по зарядці акумулятора.

100% сучасних гироскутеров оснащуються літій-іонними батареями. Тому побоюватися ефекту пам’яті не доводиться. Можна сміливо заряджати апарат по мірі необхідності. Ключовим правилом звернення є недопустимість повного розряду акумулятора. Однак точно спрогнозувати, коли настане цей момент, не можна.

Вичерпання заряду визначається:

• якістю дорожнього покриття;
• погодними умовами;
• початковою ємністю батареї і рядом інших обставин.

Важливо розуміти, скільки часу повинен заряджатися гироскутер. Тут є два основних аспекти: щоб заряд був заповнений ефективно, і щоб він не був перевантажений. Окремі сучасні літій-іонні АКБ заряджаються приблизно через 90-120 хвилин. Потрібно відразу простежити, як довго триває цей процес, скільки точно хвилин він займає.

Якщо заповнення батареї триває дуже довго, дуже ймовірно, що акумулятор пошкоджений або вичерпав свій ресурс. В обох випадках його доведеться замінювати. Навіть дуже великий і швидкий гироскутер заряджають 3-4,5 години. Якщо перевищити цей показник (наприклад, тримати пристрій підключеним до мережі всю ніч), наслідки можуть бути непередбачувані. АКБ при цьому сильно зношується і може зовсім прийти в непридатність; а у деяких моделей загальний час зарядки ще менше.

Дії при зарядці нового гироскутера прописуються в інструкціях і супровідних документах. Але загальні вимоги залишаються незмінними незалежно від конкретної моделі. Як і на інших подібних пристроях, в гироскутерах обов’язково потрібно калібрування батареї. До уваги беруть погодні умови. Коли скутер принесли в тепле приміщення з вулиці пізно восени або взимку, він неминуче буде покритий шаром конденсується рідини.

Як при першому досвіді, так і в подальшому заряджати гироскутер до повного висихання не можна. Не варто сподіватися і на те, що проблему вирішить просте протирання його поверхні. Небезпека для акумулятора представляє будь-яка крапля води, що потрапила всередину апарату. Тому, як би не поспішав власник скоріше випробувати свій пристрій, йому обов’язково доведеться чекати не менше 1,5-2 годин. Калібрування проводиться так:

• під’єднують вимкнений кнопкою гироскутер до домашньої мережі 220 В;
• очікуються заповнення батареї струмом до межі;
• розряджають також до межі (бажано кататися в приміщенні, щоб потім не вичікувати знову закінчення акліматизації);
• заряджають пристрій до межі (тим самим досягаючи оптимальної ємності АКБ і одночасно значно продовжуючи термін її експлуатації).

З самого початку слід врахувати, що при повсякденному катанні, на відміну від калібрування, глибоке вичерпання заряду неприпустимо. Вкрай важливо стежити, щоб він не опускався нижче 10% від граничного рівня. Якщо навіть таке сталося, слід негайно поставити гироборд заряджатися. Так, ресурс батареї все одно трохи просяде, але, принаймні, швидка і чітка допомогу їй дозволять ще якийсь час поїздити на цьому акумуляторі.

Особливо важливо стежити за підтриманням рівня заряду в холодну погоду. Чим холодніше повітря (особливо на тлі високої вологості або сильного вітру), тим напруженіше працює акумулятор. Але необхідність підключати розряджений гироскутер до мережі скоріше не означає, що це можна робити бездумно. Навіть найобережніші катаються нерідко стикаються з засміченням мережевого гнізда на скутері. Перед тим як включати свій персональний транспорт в мережу, звідти треба прибрати весь пил, бруд, і особливо рідку воду або шматочки льоду (снігу).

Коли зарядний пристрій вставлена в розетку, блок живлення починає горіти зеленим вогником. Далі штекер вставляють у гніздо на гироскутере. Лампочка замість зеленої стає червоною – це як раз і означає початок процесу зарядки. Коли батарея заповниться струмом, діють у зворотному порядку. Спочатку витягують зарядний пристрій з розетки, і тільки потім відключають від транспортного засобу.

Слід, звичайно, зайвий раз перевірити, чи дійсно батарея заряджена. Це дозволить уникнути багатьох неприємних сюрпризів. Але і підтримка в підключеному стані неприпустима: доведеться хоча б раз у 5-10 хвилин дивитись на індикатор. Коли заряд набраний, індикатор набуває зеленого забарвлення.

Часто цікавляться, чи можна заряджати гироскутер включеним. Ніяких проблем від такої спроби виникнути не повинно. Однак, якщо у цей момент відбудеться стрибок напруги, ймовірний вихід електронних компонентів з ладу. Теоретично виходом може бути використання стабілізаторів напруги та джерел безперебійного живлення. Але все одно ризикувати не слід.

Проблема може бути і в іншому: коли гироскутер включений, він буде потроху витрачати заряд. Тому набагато спокійніше буде, якщо пристрій вимкнути і повністю зарядити. Це додатково заощадить час. А ось від покупки всіляких гаджетів, постачальники яких обіцяють можливість швидко зарядити гироскутер, краще відмовитися.

Можна заряджати батарею:

• від якої виходить незрозумілий запах;
• корпус якої роздутий;
• яка хоча б злегка оплавлена;
• яка почала дуже швидко розряджатися.

Перед тим як поставити гироскутер заряджатися, треба обов’язково перевірити, що параметри електроживлення відповідають вимогам, пред’явленим виробником. Будь-які маніпуляції такого роду не тільки шкодять збереження пристрою. Вони загрожують отриманням удару струмом, пожежами і навіть вибухами. І навіть якщо цього не станеться, батарея може бути миттєво виведена з ладу. Про позбавлення гарантії і говорити не доводиться – це очевидно.

Варто враховувати, проте, що повністю уникнути проблем вдається не завжди. І при повсякденній експлуатації гироскутера виникають ситуації, коли заряджати його доводиться при глибокої розрядки. Причини цього найрізноманітніші – сильна зайнятість, стомлення, неуважність чи легковажність. Але наслідки одні і ті ж – часом акумулятор перестає заряджатися, і індикатор на зарядному пристрої не горить.

В таких випадках радять потримати зарядку підключеної приблизно 2 години. Якщо і після цього процес не почнеться, можна припускати, що або акумулятор вийшов з ладу, або пошкоджено зарядний пристрій. У цих випадках треба звертатися в сервісний центр. У перші 14 днів після покупки можна вимагати заміну або грошову компенсацію. Але після закінчення гарантійного терміну можна вчинити так:

• відкрити корпус;
• витягти із гнізда штекер BMS;
• закоротити там чорний і червоний дроти;
• продзвонити тестером блоки батареї;
• якщо значення менше 3,2, батарею дозаряжают до 4-х;
• повернути штекер BMS на місце;
• поставити батарею знову на зарядку.

Якщо це не допомагає, доведеться або звертатися до професіоналів, щоб відновити АКБ або купити нову батарею. Іноді, втім, роблять нову батарею самостійно. Корпус і BMS беруть від старого пристрою. Можна заряджати гироскутер, якщо всередину потрапила вода, сніг або лід.

Коли стандартне ЗУ виходить з ладу, необхідно змінювати його лише на повний фірмовий аналог. Всілякі «подібності», незалежно від ціни, використовувати не можна категорично. Необхідно пам’ятати і про ресурс батареї. Штатний кількість циклів зарядки і розрядки становить 500-600 за весь час експлуатації. Але коли підзарядку виробляють всякий раз при зниженні заряду на 10-12% від максимуму, можна збільшити кількість удвічі.

Слід розуміти, що рекомендована кількість циклів – це лише орієнтир. Зазвичай користуватися АКБ можна ще довше. Однак при цьому неминуче буде скорочуватися час проїзду при повному заряді, а саме поповнення заряду буде відбуватися повільніше. Тому перевищувати рекомендовану кількість циклів зарядки-розрядки більш ніж в 3 рази навіть при самому акуратному зверненні недоцільно. І кожна глибока розрядка тільки скорочує цей показник.

Вже викладена інформація показує, як важливо зрозуміти, що акумулятор гироскутера заряджений повністю. Майже на всіх моделях, що випускаються зараз, передбачений спеціальний індикатор. Деякі модифікації розраховані на використання спеціальних мобільних додатків. Правда, такі опції є поки тільки у Jack Scooter, Wmotion, Smart Balance. Маючи гироскутер однієї з цих марок, можна оперативно стежити за зарядкою батареї через смартфон.

Особливі програми сумісні з платформами Android і iOs в рівній мірі. Але навіть якщо неможливо чому-небудь використовувати це програмне забезпечення, вихід є. Будь-який, самий простий телефон, зараз має опцію таймера. Також можна стежити за часом зарядки (згідно інструкції):

• з допомогою таймерів комп’ютерів та ноутбуків;
• при використанні зарядних пристроїв з відповідною функцією;
• при використанні будильника або спеціального сигналу в наручних годинниках.

Про те, як правильно заряджати гироскутер, дивіться у наступному відео.