Як дізнатися розмір рами велосипеда? Як вимірювати довжину рами в дюймах рулеткою? Як зробити розрахунок висоти рами в см? Чому важливо знати розмір рами?

Велосипедна рама – те, без чого інші комплектуючі байка не контактували, не взаємодіяли одне з одним. Без рами велосипед не представляв би собою єдине ціле, на ньому неможливо було б проїхати навіть до сусіднього кварталу, не кажучи про тривалих поїздках і велопутешествиях.

У кожної людини – свої ріст і маса. Вибрати усереднений варіант – наприклад, для росту 175 см можна. Але лише за умови, що ви живете в такій глушині, де вибір районного веломагазину обмежений, а чекати від декількох тижнів до декількох місяців доставку замовлення з Москви чи Китаю не хочеться. У всіх інших випадках перший параметр, по якому вибирають байк – розмір і ростовка рами.

Згинатися в три погибелі на такому велосипеді або, навпаки, при невисокому зростанні ледве діставати ногами до педалей, тому що верхня труба рами майже впирається між ніг – сумнівне задоволення.

Дізнатися розмір рами велосипеда можна, використовуючи простий (універсальний) метод або застосувавши спосіб найбільш вичерпного розрахунку (він спирається на інші характеристики рами і майбутнього власника велосипеда).

Цей простий метод базується на значенні зростання людини. Встаньте до стіни і прикладіть книгу або дощечку до верхівки голови. Відзначте на стіні точку, рівну по висоті маківці голови. Виміряйте відстань рулеткою.

Отримане значення зростання або найближче до нього знайдіть у таблиці.

Для перевірки, що обрана ростовка рами вам підійшла, встаньте над рамою велосипеда. При цьому передній кінець сідла повинен знаходитися на рівні нижньої частини спини. Відстань від верхньої труби рами до промежини має в середньому становитиме 10 див.

Для дам вищенаведені значення ростовки дещо відрізняються.

Перевірити, чи підійде їй велосипед, дівчина може аналогічно – якщо вона віддає перевагу рамі з високо піднятою, як на чоловічому байку, верхньою трубою. В якості прикладу – шосейний велосипед. У випадках, коли ця труба опущена, або використовується складна модель велосипеда з єдиною нижній посиленою трубою, цей крок можна пропустити.

Вибір велосипеда для підлітка за розмірами рами мало чим відрізняється від аналогічних дій стосовно чоловіків і жінок. Але при екстреному гальмуванні дитина повинна дістати ногами до дороги, по якій він їде – якщо, наприклад, відмовили гальма.

У радянський час, коли вибір моделей велосипедів був невеликий і обчислювався лише 15-20 моделями, основний упор для дорослих людей різного зросту також робився на діаметр колеса, а не на геометрію рами.

За допомогою рулетки і все тієї ж дощечки або книги виміряйте відстань від підлоги до промежини, а не до верхівки голови. Отримане значення помножте на 0,57 – для гірських байків (включаючи і двопідвіси). Для трекових велосипедів використовується коефіцієнт 0,63. При виборі шосейної моделі – множник 0,66. У турингового байка множник для обчислення розміру рами – 0,61, якщо використовується амортизаційний підсідельний штир – з отриманого значення віднімається ще 5 див. Щоб перевести результат дюйми, розділіть отримане значення на 2,54.

Більш точний і обґрунтований розрахунок дозволить отримати максимальний комфорт від їзди на выбираемом велосипеді.

Для розрахунку ETT береться довжина лінії, паралельній поверхні дороги. Ця лінія починається в центрі рульового стакана (передній кінець рами) і закінчується в точці, де триває підсідельна труба. Початок і кінець цієї лінії збігаються з центром перетину обох труб. Підібрати найбільш комфортний велосипед за правилом, що використовує значення ETT, дозволяють наступні розбіжності значень.

Останні приведені для гоночних, спортивних велосипедів.

Цей підхід використовується в поєднанні з попереднім. Тобто разом з ростовкою рекомендується перевірити і значення ефективної довжини велосипеда. Вибір занадто короткою моделі не дозволить тримати спину рівно при їзді. Занадто «довгий» велосипед також привіт до розтягування суглобів і м’язів спини.

У сучасних бойків неможливо відрегулювати висоту керма. Виняток – міські (дорожні) велосипеди з однією або кількома швидкостями. Ви не зможете переставити винос керма на потрібну позначку, чого не скажеш про висоту сідла. За прикладом звернемося до шосейних велосипедів. Їх швидкість обумовлена не тільки легкістю (повна відсутність зайвих деталей, полегшена карбонова рама), але і посадкою їздця.

Їхати, долаючи опір повітря (та й вітру), «розпластавшись над рамою, коли положення (висота) голови приблизно збігається з положенням заду, значно легше.

Довжина шосейних рами помітно більше, ніж у стандартного «дорожника». Радянські велосипеди, включаючи одношвидкісні, випускалися з більш довгими рамами, ніж такі ж за характеристиками сучасні «синглспиды». Тим не менш зростання на довжину рами теж впливає.

Вибравши занадто «короткий» велосипед, власник повинен якось компенсувати цей недолік, піднявши (або наростивши, якщо регулювання недоступна) винос керма. Також максимально підводиться (або нарощується) підсідельний штир. У всіх різновидів гоночних і турінгових велосипедів довга рама добре підходить високим людям – при їзді в підйом або проти вітру така людина витрачає значно менше зусиль.

Основною вимогою до вибору рами є все ж тривалість і величина ваших маршрутів. Купуючи початковий (прогулянковий) збір, ви вважаєте, що заощадите, але насправді це не так. За економію ви розплатитеся перетренірованностью, втомою і болями в суглобах.

Для прогулянкового велосипеда розмір рами неважливий: навантаження невеликі, як і дистанції.

Як тільки ви пройшли рівень новачка, визначте, на яку висоту ви опустіть кермо і приподнимете сідло. Рама не повинна бути короткою. Можливо, ви зміните ситибайк на кросскантрі, гібридний або гоночний.

Для жінок велосипед вибирається в основному гірських, двухподвесних, шосейних або зі спеціальної заниженою геометрією без верхньої труби (включаючи складні). Кермо береться вище, сідло – більш широке. Любителькам швидкої їзди підходить саме гоночна модель. При неповному відповідно зростання конкретного розміру рами менший з них вибирається для прогулянкової їзди, більший – для частого і дальній.

Якщо купується велосипед з колесами на 29 дюймів – рама до нього береться на розмір менше, ніж для коліс на 26, 27,5 та 28 дюймів.

Для високих і більш великовагових велосипедистів (розмір L) вибираються байки з посиленою рамою – більш товсті труби. Занадто велика ростівка призведе до періодичних ударів промежини, коли ви злазите з велосипеда. При неможливості перевірити байк у справі (коли він купується через інтернет), перевірте значення ETT, воно повинно відповідати вашому зростанню і вазі.

Наступного відео ви дізнаєтесь поради для правильного вибору розміру рами велосипеда.