Велопричіп: особливості причепів «Бджілка» та «Джміль» для велосипеда, велосипедні вантажні і бічні причепи, моделі для перевезення собак та іншого вантажу

Місткість велосипедів невелика, тому використовувати їх для перевезення великогабаритних вантажів не можна. Установка велобагажника далеко не завжди дозволяє вирішити цю проблему, оптимальним вибором стане придбання велоприцепа. Зупинимося детальніше на описі цього функціонального пристосування.

Необхідність велоприцепа очевидна: навряд чи ви зможете надійно зафіксувати на велосипедній рамі 20-30 додаткових кілограмів, а про перевезення об’ємних предметів і зовсім можна забути.

Як будь-яке інше пристосування, велопричіп має свої переваги і недоліки.

Серед безперечних плюсів використання подібних виробів в порівнянні з традиційним багажником можна виділити наступні:

• центр ваги зміщується вниз, тому перевезені вантаж у меншій мірі впливає на стійкість всієї конструкції в цілому;
• при використанні велоприцепа знос підвіски значно зменшується;
• причіп відрізняється підвищеною вантажопідйомністю.

Не обійшлося і без мінусів:

• для того щоб розігнати велопричіп, а також зупинити або підняти навантажену конструкцію у гору, доведеться прикладати досить серйозні фізичні зусилля;
• погана прохідність по м’якому грунті і сипких ґрунтів;
• складність переміщення на вузьких дорогах;
• необхідність злазити з велосипеда і вести його вручну в разі виникнення на дорозі перешкоди (колод, ровів, канав і ям).

Виділяють кілька основних різновидів велоприцепов. У залежності від сфери використання їх можна віднести до трьох категорій: вантажний, туристичний і дитячий.

Як випливає з визначення, вантажні моделі використовується для переміщення важких і габаритних предметів. При бажанні його можна використовувати в поході, але найчастіше його купують дачники, жителі сільської глибинки, а також рибалки. Наприклад, якщо вам потрібно доставити з ринку пару-трійку мішків з овочами, привезти на дачу оцинковану трубу або навіть не дуже тверезого дорослого, подібний причіп доведеться вельми до речі. Вантажопідйомність конструкції досягає одного центнера.

Технічний вантажний велопричіп являє собою особливо міцну зварену конструкцію, яка складається з місткою платформи і бокових коліс, окремі моделі доповнені бортами, водозахисним тентом, а також відбивачами світла і ліхтарями. Маса причепа варіюється від 10 до 20 кг.

В залежності від конструктивних особливостей вантажні велоприцепы поділяються на дві групи.

Вироби з одним колесом залучають користувачів своєю маневреністю. У той же час подібні моделі не здатні витримувати високу навантаження, тому мають обмежену сферу використання.

Двоколісні варіанти володіють більшою вантажопідйомністю, але при цьому відрізняються високою вагою, так як виготовляються з важкого і міцного металу, як правило, із сталі. Крім цього, виробники підсилюють подібні моделі ребрами жорсткості. В результаті користувачі стикаються з постійно зростаючою інерцією під час зниження швидкості, і це істотно ускладнює переміщення в міській межі. Велосипедисту доводиться чітко прогнозувати всі свої дії та виконувати гальмування заздалегідь. Придбання подібного причепа має сенс лише в тому випадку, якщо у велосипедиста є постійна необхідність переміщення важких і габаритних поклаж.

Що стосується пристосувань для любителів походів, їх вантажопідйомність відносно невелика: як правило, вона не перевищує 20 кг, хоча зустрічаються моделі, які витримують навантаження до 50 кг.

З точки зору конструкції виробу можуть істотно відрізнятися один від одного. Деякі моделі являють собою візок з колесом, а інші виглядає більш грунтовно, наприклад, рамна конструкція з підвісною ємністю.

Занижена посадка і незначна ширина робить їх малоразличимыми на дорозі, тому для більшої помітності на них найчастіше кріплять спеціальні світловідбиваючі прапорці.

Для переміщення малюків використовують дитячий велопричіп. Не секрет, що багато активних велотуристи часто беруть в поїздки своїх дітей. В залежності від віку дитини можна використовувати причепи або напівпричепи.

Напівпричіп являє собою половину велосипеда, тільки замість передньої частини у нього кріпиться штанга, яка є продовженням рами. Найчастіше така модель монтується до ведучого велосипеду через кронштейн. Задня частина напівпричепа укомплектована підвіскою, а також трансмісією, що дозволяє дитині брати активну участь в русі.

Серед дитячих велоприцепов найбільше поширення отримали варіанти з парою коліс і амортизаторами, які відповідають за максимально комфортне пересування малюків. Ці конструкції відрізняються підвищеним ступенем безпеки, яка обумовлена наступними конструкційними особливостями:

• шарнірні з’єднання, завдяки яким зводиться до мінімуму ризик перевороту причепа в разі падіння основного велосипеда;
• якісні та надійні паски безпеки, не дозволяють дітям випасти з візка під час пересування або у разі виникнення небезпечної ситуації;
• водостійкі накидки будуть доречні під час дощу.

Всі дитячі причепи, представлені на сучасному ринку, мають найбільш позитивні результати проходження краш-тестів.

Окремим різновидом велоприцепов є модель для переміщення тварин. Зовні такі вироби нагадують дитячі — вони також передбачають несучу базу, непромокаючий тент та спеціальні отвори для вентиляції. Але є і відмінність — воно складається в менших параметрах зручності та безпеки.

Велосипедні причепи кріпляться до основного велосипеду трьома способами:

• під гайку до втулці заднього колеса;
• до задній вилці;
• під сідло.

Слід зазначити, що останній варіант кріплення використовується тільки для причепів, призначених для перевезення маленьких дітей.

Слід зазначити, що на вітчизняному ринку зустрічаються в основному імпортні вироби. Абсолютне лідерство у сфері виготовлення велоприцепов належить бренду Thule. В асортименті виробів цієї марки окреме місце займають причепи для малюків, які виробляються в найрізноманітніших варіантах, завдяки чому кожен може без праці підібрати оптимальний причіп в залежності від віку дитини, його фізичної активності, умов експлуатації велосипеда, а також стилю катання його батьків.

Непоганою альтернативою Thule вважається продукція Schwinn. Це надійний виробник, який спеціалізується на випуску велопродукции. Серед найбільш якісних причепів виділяють вироби німецької марки Trailblazer, їх велотележка з мотор-колесом з серії Carlo дозволяє миттєво перетворити звичайний велосипед в зручний вантажний транспорт.

З вітчизняних виробів можна виділити велотележки «Бджілка», «Бджілка-2», «Бджілка-3», а також «Джміль», однак вони випускаються обмеженими партіями і не користуються великим попитом у споживачів.

На сьогоднішній день асортимент автопричепів досить великий, тому вибір зробити не так-то просто.

При виборі моделі слід звернути увагу не тільки на параметри вантажопідйомності і особливості кріплення виробу, але і на додаткові аксесуари, які покликані забезпечити комфорт пересування і безпеку користувача.

1. Якщо ви багато подорожуєте, вам варто віддати перевагу складним варіантами. Вибір мобільного конструкції дозволить брати причіп в будь-яку поїздку, при цьому він не буде займати багато місця.
2. Для досягнення більшої плавності при русі по нерівних ділянках слід віддавати перевагу посиленим моделям з регульованою підвіскою.
3. При купівлі причепа варто звернути особливу увагу на механізм регулювання.
4. Наявність багажного відділення забезпечить збереження необхідних у дорозі речей, позбавить користувача велосипеда від необхідності брати з собою рюкзак спортивний.

Використання причепів істотно ускладнює маневреність велосипеда, тому при його експлуатації слід дотримуватися деяких рекомендацій.

1. При буксируванні слід пам’ятати про те, що загальна довжина велосостава збільшилася приблизно вдвічі, тому обходити повороти слід, збільшуючи їх радіус.
2. По можливості намагайтеся пересуватися на твердих асфальтованих дорогах. У цьому випадку складностей із буксованием не виникне, так як причіп майже не відчувається і не створює перешкод управління велосипедом.
3. Постарайтеся уникати переміщень по пересіченій місцевості. В кращому випадку вам буде важче крутити педалі, в гіршому — ви просто де-небудь застрягнете.
4. Ширина причепа більше ширини самого велосипеда, тому слід дотримуватися особливість при їзді на вузьких дорогах (біля бордюрів, на міських велодоріжках або зарослих лісових стежках).

Велопричіп далеко не обов’язкове пристосування. Тим не менш, він незамінний в туристичних поїздках або при переміщенні об’ємних і важких речей. Такий причіп по своїй функціональності значно випереджає багажники та туристичні сумки, тому у нього є всі шанси стати вірним другом велосипедиста, правда, за досить значну вартість. Через рідкості виробів і малих партій товару, його вартість по сей день залишається досить високою.

Про те, які бувають велоприцепы, дивіться у наступному відео.