Тюнінг велосипеда (30 фото): тюнінговані колеса звичайного велосипеда. Як затюнингован дорожній велосипед?

Велосипед для їздця забезпечує емоційний сплеск. Любитель велопоїздок настільки сживается зі своїм другом, що горить бажанням його покращити, зробити особливими. Тюнінг допоможе здійснити задум. Поговоримо у статті про те, як і що можна змінити в своєму велосипеді.

Людям хочеться проявити свою самобутність не лише у стилі одягу, але і в речах, які їх оточують. Приємно зі свого старенького дорожнього велосипеда зробити незвичайне, яскраве, креативне засіб пересування. Така затія має чимало плюсів.

• Творча робота захоплює, дає можливість провести вільний час з користю, інтересом.
• Результат своєї праці, якщо він вдалий, завжди приємний.
• Непогано покататися на яскравому байку з вітерцем і відчути захоплені погляди перехожих.
• Головне завдання тюнінгу – оновити втратив привабливий вигляд велосипеда. Якщо постаратися, результат може стати вражаючим.

Хоча не завжди стоїть завдання затюнингован старий байк, для деяких любителів новий велосипед стає постійним предметом апгрейда. Хочеться замінити всі, проявити своє творче начало, свою індивідуальність. В радянський час в хід йшла кольорова ізоляційна стрічка, дріт, дзвінки, тріскачки з паперу – все, чим можна задовольнити своє самовираження і здивувати сусідів. Сьогодні будь-яка деталь є у продажу, модернізувати залізного друга можна до нескінченності, простіше кажучи, зібрати буквально з нуля.

Іноді достатньо пофарбувати транспорт в яскраві веселкові кольори і вбудувати LED-лампи колеса – і тюнінгований байк вже стає предметом заздрості оточуючих. Але тюнінг має золоте правило – якщо не зробиш краще, ніж було, не варто й починати.

Як бути з сильним бажанням змінити байк і зі слабкою упевненістю в своїх силах? Відповідь проста – звернутися до фахівця, він допоможе перетворити просте транспортний засіб шедевр на колесах. Зі старим велосипедом можна попрацювати самостійно, треба ж з чогось починати. Оновлений ретро-байк має особливу привабливість. А для тих, хто вирішив зайнятися удосконаленням свого байка, розповімо, як це можна зробити.

Починати тюнінг старого велосипеда краще з рами – це самий великий і трудомісткий ділянку роботи. Найчастіше модернізація застарілої рами полягає у фарбуванні, але деякі умільці на цьому не зупиняються, змінюють навіть її форму. Фарбуванням краще займатися на свіжому повітрі. Якщо погодні умови не дозволяють це зробити, приміщення, в якому проводиться тюнінг, повинне добре провітрюватися, так як випаровування та запахи фарби можуть бути стійкими і не завжди нешкідливими.

Щоб фарбування виглядала стильно і трималася тривалий час, потрібно підійти до роботи з відповідальністю. На підготовчому етапі варто запастися всім необхідним: розчинником, наждачним папером, грунтовкою по металу і балончиком фарби.

Потім можна приступати до процесу фарбування, дотримуючись послідовності в роботі.

1. Насамперед велосипед добре миють і просушують.
2. Повністю знімають стару фарбу за допомогою розчинника.
3. Дефекти у вигляді нерівностей і подряпин, утворені під час експлуатації, ретельно затирають наждачним папером.
4. Поверхню рами знежирюють і дають просохнути.
5. На наступному етапі проводять грунтовку поверхні. Якщо її проігнорувати, фарба довго триматися не буде. Ґрунтових шарів може бути 2 або 3, перед нанесенням наступного попереднього дають просохнути.
6. Фарбу вибирають спеціальну, водостійку, призначену для роботи по металу. Перш ніж її наносять, переконуються, що грунтовий шар повністю сухий.
7. Фарбу розпорошують рівним шаром, повторити процедуру можна тільки після того, як попередній шар висохне.

Багато хто не поспішають зупинятися на простому фарбуванні рами, за допомогою трафаретів наносять малюнки або красиві написи. Можна скористатися різного роду наклейками, з їх допомогою прикрасити виріб. Що стосується форми, зменшувати раму можна, але можна додати різні елементи: додатковий багажник або декоративну плетений кошик, ще одне сидіння або імітацію бензобака від мотоцикла. Всі зміни слід виконувати до фарбування.

Маючи раритетний велосипед, слід звернути увагу на знос покришок. На старій рассохшейся гумі їздити небезпечно, та й виглядає вона жахливо. Простіше замінити колеса повністю, але якщо зробити це з якихось причин неможливо, варто спробувати провести тюнінг іншими способами.

• Пофарбувати обід. До таких змін приступають тільки в тому випадку, якщо байк має дискові гальма, інакше фарба довго не прослужить.
• Реставрувати втулки. Навіть на старі велосипеди їх нескладно знайти. В крайньому випадку вісь втулки можна виточити самостійно.
• Литі диски. Любителі ажурного стилю змінюють конструкцію зі спицями на литі диски, так байк виглядає набагато оригінальніше.
• Лампочки. Встановлені лампочки на ниппелях або спицях під час їзди утворюють зачаровують світяться картинки.

Змінений байк має виглядати незабутньо не тільки вдень, але і в темний час доби. У містах нерідко влаштовують нічні заїзди з конкурсами на саме незвичайне світлове оформлення засобів пересування. Господарі велосипедів прикрашають їх як феєрверки або новорічні ялинки, з вогниками на кермі, спицях коліс і сидінні. Використовуються різні види світильників – від фосфорних до світлодіодних.

Іноді світлодіодними стрічками обклеюють всю раму, і байк стає схожим на летить над поверхнею об’єкт, що світився. А якщо потужні ліхтарі закріпити під рамою і направити вниз, вони будуть освітлювати дорогу, по якій пересувається велосипед. Деякі умільці встановлюють на спиці коліс анімовані пластинки, які під час обертання проектують яскраві картинки.

Навіть самий скромний власник байка, не любить привертати до себе увагу, зобов’язаний оснастити свій транспорт відбивачами, ліхтарями переднього та заднього виду з метою безпеки пересування по нічній дорозі. Все частіше можна побачити на велосипедах поворотники, їх функції особливо цінні в нічний час, коли рука велосипедиста, показує поворот, не видно в темряві.

Апгрейд велосипеда можна провести з допомогою заміни звичних деталей або придбання інших аксесуарів, таких як велосумка, дзеркало заднього виду, сигнальні прилади, флягодержатель та інше. Ці предмети не тільки змінять зовнішній вигляд байка, але і стануть корисними під час велоподорожі. Розглянемо по пунктах, що можна замінити або доповнити, створюючи свій ідеальний велосипед.

Якщо їх немає, то варто придбати, інакше як захистити свого улюбленця від бруду, що летить з-під коліс? Їх нескладно закріпити на раму над обома колесами. Кожен вирішує сам, якісь крила вибрати: з пластику або металу, короткі або довгі.

Прикрасити стандартний велосипед допоможуть гріпси з замками, якими обладнають дорогі моделі. Класичні варіанти непогано працюють, але виглядають понуро, важко знімаються при обслуговуванні. Непогано було б підібрати собі будь-крутий комплект і встановити самостійно з допомогою шестикутника.

Можна також сміливо замінити непоказні пластикові заглушки на кермі алюмінієвими. Вони більш надійні, крім того, їх випускають в різних колірних варіантах. Будь-яскравий сподобався відтінок зверне на себе увагу оточуючих.

Ліхтар заднього виду – це, насамперед, безпека. Досить придбати діодного пристрій, здатний працювати як на постійному, так і в миготливому режимі. Він не просто відбивається від світла чужих фар, як це відбувається з відбивачами, але і сам є джерелом освітлення, попереджаючи інших учасників руху про присутність на дорозі велосипедиста.

Вирушаючи в цільову поїздку, нерідко виникає необхідність щось перевезти. У таких випадках багажник незамінний. Його кріплять на задній трикутник рами. Конструкція витримує до 15 кг вантажу, при необхідності виріб можна зняти. На двухповесные моделі багажник вішається на штир під сідлом, але завантажувати його речами вагою понад 5 кг не слід.

Протиугінна захист необхідна кожного велосипеда. Залишаючи його на вулиці, ми повинні бути впевненими в безпеці транспортного засобу. У продажу можна зустріти різні типи замків у вигляді джгутів, ланцюгів, тросів, пристегивающих до стовпів. Використовують також блокування коліс.

Огляд тюнінгу велосипеда для підлітків наданий у відео нижче.