Роги на кермо велосипеда: як називаються, для чого потрібні і як вибрати рогу для гірського велосипеда? Особливості карбонових рогів для велоруля. Як їх ставлять?

Власники велосипедів, які часто користуються цим засобом пересування, воліють вибирати для нього різні аксесуари і велозапчастини. Однією з них є роги на кермо. Думки з приводу функціональності даного атрибуту розділилися, частина користувачів вважають їх непотрібними. Для чого ж все-таки потрібні рогу, і які вони мають основні особливості?

Користувачі вважають, що роги на кермо є аксесуаром, покликаним полегшити життя велосипедиста. Вони кріпляться по краях. Можна підібрати короткі, середньої довжини і довгі моделі, останні мають кілька вигинів, за рахунок чого хват може здійснюватися в різних положеннях. Зона хвата становить від 70 до 120 міліметрів.

Отже, в першу чергу завданням рогів є дозволити велосипедисту змінити хват. Особливо актуально це при їзді в гору і тривалому перебуванні за кермом. Часто даний аксесуар застосовується для гірських велосипедів. Також роги виконують захисну функцію і оберігають обладнання, наприклад, під час падіння. Посадка стає більш витягнутої, що теж можна вважати плюсом.

До рогів можна кріпити різні аксесуари, такі як дзеркало, ліхтарик і т. п. Крім того, коли велосипед потрібно поставити на кермо, припустимо, для ремонту, зробити це буде значно простіше, навіть не знімаючи різних додаткових елементів. На роги також можна вішати різні, не надто важкі предмети.

Роги для керма в цілому покращують аеродинамічні властивості «залізного коня». В погану погоду, під впливом опадів і зайвої вологості рука іноді зісковзує з керма, що загрожує травмами і навіть травмами. З використанням рогів дана неприємність виключається. Руки розташовуються комфортно, хват періодично можна змінювати, що особливо актуально для тих, хто перебуває за кермом тривалий час.

У цілому можна відзначити, що роги на кермо називаються спеціальні ручки, закріплені на краях. Даний аксесуар не був спочатку передбачений конструкцією, відповідно, крім позитивних моментів, має і недоліки. Одним з них є можливість травмування при експлуатації неправильно встановлених рогів. Фахівці також не рекомендують задирати їх занадто сильно. Краще віддати перевагу стандартним моделям.

Якщо велосипедист пересувається по пересіченій місцевості, є ризик за що-небудь зачепитися і впасти, відповідно, це також загрожує травмуванням. Вага конструкції збільшується, а місця на велоруле стає вже не так багато. Якщо рух відбувається по складних ділянках місцевості, краще всього тримати руки на гальмівних рукоятках, в деяких випадках це здатне вберегти від неприємностей.

Також є ризик, що при невдалому падінні велосипедист сам травмується про ріжки. Можуть виникати складнощі при розміщенні велосипеда на зиму. Якщо для цього використовується спеціальний чохол, роги будуть дуже заважати.

Що стосується розмірів, роги для велоруля бувають короткими, середніми і довгими. У деяких випадках короткі можуть перебувати в комплекті з грипсами. Вони виконують захисну функцію, а також забезпечують міцний хват. На середніх моделях доступний хват тільки в одному положенні. Вони є універсальними і можуть встановлюватися на різні велосипеди.

Тіло при їх використанні може перебувати в різному положенні, для цього достатньо всього лише змінити кут нахилу. За рахунок цього їх можна назвати найбільш популярними серед користувачів. Відмінність довгих рогів у тому, що вони мають вигнуту форму. Відмінно підходять для шосейних велосипедів. Їх надають перевагу користувачі, для яких актуальні довгі поїздки, коли можна періодично змінювати варіанти хвата. Надають хороший захист для рук.

Підходячи до питання вибору, потрібно визначитися, аксесуар якої форми необхідний користувачу. Найчастіше вибирається анатомічна. Вона дуже зручна і надійна. У такому положенні руки не втомлюються протягом тривалого часу. Найдорожчими вважаються рогу зігнутої форми. Їх перевага в тому, що хватів тут максимальну кількість. Дуже зручні у використанні тристороння і геометричної форми.

Матеріалів виготовлення існує безліч. У продажу можна зустріти пластикові, карбонові, композитні, титанові, металеві та алюмінієві рогу. Вони мають кілька способів з’єднання, самим надійним з яких є зварювання. Також це може бути проклейка і спайка. Серед моделей виробники рекомендують віддати свою перевагу рогів з карбону або титану.

Вони є найбільш надійними, однак, при цьому найдорожчими. В такій ціновій категорії знаходяться вироби з композиту та алюмінію, які також мають високу якість. Сталеві матеріали, звичайно, міцні, але при цьому дуже важкі. Все більше набувають популярності ріжки з пластику, проте вони мають суттєвий недолік – у випадку поломки не ремонтуються.

Велоруль має 2 типу кріплення рогів. Перший з них зовнішній. Роги фіксуються із застосуванням хомутів. При внутрішньому ж кріпленні вони ставляться з допомогою розпірки. Варто зупинитися на способі, який зручніше для велосипедиста.

Встановлення повинно передувати зняття або обрізання грипс. Також потрібно підготувати хомути та шестигранники. Ріжки затискаються хомутами. Після цього встановлюються самі роги. Оптимальний кут нахилу повинен становити 45-50 градусів. Якщо він сильно відрізняється, це призведе до швидкого уставанию рук велосипедиста.

При виборі рогів для керма зазвичай не виникає труднощів. Вони в широкому асортименті представлені на полицях спеціалізованих магазинів. Однак існує ряд факторів, з якими слід визначитися заздалегідь. Основним з них є сумісність з устаткуванням. Краще використовувати продукцію перевірених і надійних виробників. Далі вирішується питання з типом кріплення. Значиму роль грає вартість товару.

Варто вирішити, який матеріал виготовлення більш кращий для користувача. Також виробники пропонують широкий спектр форм і розмірів, вони відповідають за зручність у використанні. Якщо це актуально, оцінюється вага виробу. Користувачі повинні враховувати, що для встановлення велосипедних рогів із зовнішнім кріпленням на кермі повинно бути достатньо вільного місця. Забезпечити цю умову можна, зрізавши краю грипс. У разі ж, коли місця недостатньо, краще відмовитися від подібних моделей і вибрати варіант з внутрішнім кріпленням.

Також при покупці потрібно враховувати призначення. Якщо буде потрібно як можна більше варіантів хвата, слід зупинити свою увагу на довгих моделях, маленькі ж добре закриють руки при падінні. Середні рогу є універсальними і підійдуть для будь-якого користувача. Крім того, необхідно виміряти діаметр керма. Роги слід оцінити візуально. У них повинна бути рівна поверхня, на якій відсутні дефекти і відколи.

Про те, як встановити роги на кермо велосипеда, дивіться у наступному відео.